Прокладки на двигуни внутрішнього згоряння

Про компанію

Ми маємо 30+ років досвіду роботи, налагоджена технологія виготовлення прокладок.

Наша компанія виготовить прокладку на БУДЬ-ЯКИЙ двигун внутрішнього згоряння. Виготовляємо прокладки на всі види техніки.

Виготовляємо сталеві набірні прокладки .Використовуємо ВИКЛЮЧНО якісні матеріали.

Виконуємо замовлення в найкоротший термін.

Доступні ціни, значні знижки постійним клієнтам.

Професійна консультація

avtoprokladka

Чому саме ми?

Ми робимо прокладки на будь-які двигуни внутрішнього згоряння

avtoprokladka prokladki na DVS
авто-мото техніка

будь-яка авто-мото техніка

Будь-яка сільгосптехніка яка працює на ДВЗ

Будь-які човнові мотори

Будь-які турбіни ДВЗ

Будь-які двигуни ДВЗ, нестандартні,фігурні та інші

будь-які не стандартні фігурні прокладки ДВЗ

<

авто техніка

мото техніка

Вантажні авто

agro prokladka

сільгосп техніка

prokladka na lodochniy motor

Човнові двигуни

prokladka na turbiny

турбіни ДВЗ

спеціальна техніка

prokladka na avtobus

громадський транспорт

prokladka pod zakaz

виготовлення специфічних та не типових прокладок

ретро автомобілі

Блог

Зібрали корисну інформації для вас

Прокладки на турбіну

Необхідно використовувати тільки нові прокладки для ущільнення повітряної системи та під'єднання вихлопу до турбокомпресора. КАТЕГОРИЧНО ЗАБОРОНЕНО ВИКОРИСТАННЯ ЩІЛЬНИХ АБО З'ЄДНУЮЧИХ СКЛАДІВ (ГЕРМЕТИКІВ) ДЛЯ УЩІЛЬНЕННЯ МАСЛЯНИХ КАНАЛІВ. Перевірте лінію подачі масла та дренажні трубки на відсутність пошкоджень та звужень перерізу, деформацій чи будь-яких інших сумнівних ознак. Якщо є якісь сумніви, замініть деталі. У деяких випадках трубки необхідно міняти.

Прокладка головки блоку циліндрів: функції та призначення

Найпоширенішою і, мабуть, найважливішою є прокладка головки блоку циліндрів (ГБЦ). Кріпиться вона між циліндрами та головкою блоку і виконує відразу кілька функцій: ущільнює місця прилягання, захищає від витікання олії та протидіє внутрішньому тиску та високій температурі. Таким чином, вона встановлюється на стику трьох систем двигуна: охолодження, мастила та газорозподілу – і щодня зазнає неабияких навантажень. Звідси й цілком зрозуміла вразливість: якою б якісною та «довговічною» прокладка не була, рано чи пізно її доведеться замінити. І тут краще не заощаджувати – наслідки можуть бути вкрай неприємними, аж до капітального ремонту двигуна.

навіщо потрібні прокладки двигуна?

Для чого потрібні прокладки двигуна? Практично у всіх прокладок, незалежно від їх призначення, мета одна – забезпечити герметичність того чи іншого механізму, запобігти проникненню зайвої вологи та зберегти в сухості та чистоті всі стики. Двигун автомобіля – не виняток. Під час його роботи всередині безперервно циркулюють технічні рідини, утворюється та перетворюється енергія. Все це супроводжується високим тиском, для постійної підтримки якого просто потрібна повна герметизація механізму. Щоб ущільнити корпус та уникнути протікання, використовуються спеціальні прокладки: різних форм та матеріалів залежно від конкретних завдань.

Як правильно зробити відбиток?

Іноді мені запитують. Відповідаю Дано: блок циліндрів Rotax 650,1c, він же BMW серії F. Так як зразок прокладки було втрачено, а інша модифікація не підходить від слова «зовсім», то довелося робити відбиток. Звичайно, за наявності спеціального інструменту це нескладно. На блоці вже були напрямні штифти. Для відбитка використовуємо електрокартон завтовшки 0.5 мм. У свідомо більшому відрізі картону пробили отвір потрібного діаметра, встановили на одну з напрямних і дерев'яною ручкою (ручка від напилка цілком підходить!) Зробили відбиток з другої напрямної. Картон ліг рівно, і тепер можна не турбуватися про бічні зсуви. Далі, за допомогою тієї ж ручки, пальця з кульової опори та маленького молоточка акуратно надрукували всі отвори, канали та контур. Категорично не раджу мазати поверхню маслом, графітним мастилом та іншим нісенітницею - отримайте щось вкрай розмите і зовсім не чітке!! Я волію робити відбиток дерев'яною ручкою. Навіть без допомоги молотка виходить дуже чітко. Картон краще брати завтовшки близько 0.5 мм, в жодному разі не гофрований, ватман теж можна використовувати, якщо немає більш щільного картону. Наш відбиток готовий і можна приступити до виконання прокладки. Розташування каналів взято по фото оригіналу, за нашого досвіду розміри будуть витримані.

Як з нами зв'язатися та зробити замовлення?

Ми працюємо! Якщо у вас є питання, зателефонуйте нам!

  • Email djuf1973@gmail.com
  • Телефони, телеграм, вайбер, ватсап
  • +380 067 710 29 90

  • +380 050 083 98 08